从纯碱厂家化工物流的费用结构来看，运输费用一项独大，占67.1%；其次为管理费用，占15.5%；其他各项费用支出较小，多在5%以内。例如，利息支出占4.9%，仓储费用占3.5%，包装费用占2%，流通加工费用占0.2%，配送费用占5.5%。从化工物流的运输方式上看，化工原料和产品的仓储及运输对港口的依存度越来越高，全国逐渐形成以上海为中心的多个化学物流基地。中国5大港口群均布局在沿海地区石油和化工产品的重要产地。环渤海、长三角、东南沿海、珠三角等国内主要石油和化工产业基地的发展，对5大港口群的建设和发展起到推动作用，化学品物流也成为这些港口群的主业。 纯碱厂家以5大港口群中货物吞吐量最大的长三角地区港口群为例，上海港2012年的货物吞吐量达到7.36亿吨，为世界第一。而上海市的石油化工产能也居全国之首，原油加工量5827万吨，占全国的20.3%；乙烯产能309.5万吨，占全国的40%。由于上海市石化产业拥有巨大竞争力和吸引力，因此国际化学品物流著名企业荷兰孚宝、丹麦马士基等纷纷落户上海化工区，大大提升了上海港乃至长三角港口群的国际竞争力。 同时，中国最大规模的纯碱厂家产品物流中心在上海投人运营。该配送中心位于上海奉贤区海港综合经济开发区，以占地面积计算是中国迄今最大规模的石化产品物流中心。这个6.6万多平方米的中心将每年接受来自阿联酋的60万吨聚合物，经过分装后分送给中国企业生产塑料管道、电线电缆汽车零部件、白色家电等。由于中国对中东石化产品的需求旺盛，预计该中心处理能力至2015年还需提高。

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