从纯碱厂家化工物流的设施设备上看，至2007年全国已有包括原油、成品油、液化气和散装化学品专用船舶4000多艘，约700万载重吨，占总运力10%左右；纯碱厂家专业化码头也得到了快速发展，国内有原油成品油液化气和散装化学品装卸作业码头约300座，吞吐能力分别占沿海主要港口总泊位数和总吞吐能力的35%和1/6左右。 据统计，目前原油、成品油、液化气、化学品以及其他固体品种在内的危化品运量达3亿多吨，约占我国全部运量的1/10。纯碱厂家化工行业高增长态势为化工物流拓展了更大市场空间。据粗略估计，仅进口这一项，就涉及海运码头铁路、仓储、管道输送报关和货代等物流环节，由此产生的物流费用多达数千亿元。虽然我国化工物流需求一直保持快速增长，但化工物流效率较低，成本偏高，与发达国家相比存在较大差距。 全国重点企业物流统计调查数据显示，2009年我国化工物流费用率为12.3%，在工业物流领域处于较高水平，高出工业行业整体平均水平2.5个百分点，高出制造业1.5个百分点。同发达国家相比，差距更大。例如，2009年日本制造业物流费用率仅为4.6%，我国化工行业物流费用率为其2.7倍。更多有关纯碱的相关内容请访问我山东胜建化工有限公司的主营产品： 氯化钙" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">氯化钙， 无水刺球氯化钙" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">无水刺球氯化钙， 二水氯化钙" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">二水氯化钙， 二水光球氯化钙， 无水氯化钙， 甘肃氯化钙， 氯化钙厂家" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">氯化钙厂家， 山东氯化钙， 甘肃纯碱， 氯化镁" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">甘肃氯化镁， 六水氯化镁" target="_self" href="http://www.fangyuansg.com">六水氯化镁